Points forts des 2 VCI son différente dans leur travaille
1 VCI propose les reprogrammation suivante
1. Version en ligne, peut se connecter à Internet sans dommage.
2. Version illimitée, pas de limitation de jeton, vous pouvez utiliser tout le temps
3. Support universel voiture/camion/tracteur/moto, support 12V / 24V
4. multi-langues de soutien:Anglais, Allemand, Espagnol, Italien, Portugais, Français
5. Support multi-systèmes: Win XP / WIN7 / WIN8 / WIN10. ..
6. Tous les protocoles logiciels sont ouverts, tous plus de 140 protocoles que l'ancienne version.
Avec une couverture de toutes les grandes marques et protocoles, y compris K-Line, CAN, EDC17 , MED17 , J1850.
7. peut facilement lire et écrire le câble ECUvia obd2 pour la plupart des voitures, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de retirer l'ecu de la voiture.
Mais pour certaines voitures, peut également fonctionner via le tricore, signifie qu'il faut retirer l'écu de la voiture.
1. Ajouter plus de modèles de voiture
2. Supprimer les bugs
3. Réduire l'erreur de réveil de 80%
4. Correction d'une erreur de contrôle
5. Correction de l'erreur RSA
6. Réparer une erreur de clé inégalée
7. Déverrouillage Pcr2.1 corrigé
8.OBD2 edc15v edc15p edc15vm Aucun problème
9. Écrire sans problèmes chez edc17 VAG
10. Optimiser la vitesse de course
11. Version en ligne UE
12. Aucun jeton limité
Plusieurs fonctionnalités et garanties intégrées, notamment:
1. Vérification de la tension de la batterie en temps réel
2. Fonction de récupération complète en cas de problèmes
3. Correction automatique de la somme de contrôle (si disponible)
4. Intégration complète avec ECM Titanium, ce qui signifie qu'il peut parfaitement fonctionner avec ECM Titanium
5. Gestion des compteurs de programmation
6. Fonction ScanTool pour supprimer DTC
7. Plusieurs options de vitesse de lecture/écriture
8. Option pour écrire le fichier complet de la carte
9. Mode Boot-Loader pris en charge
Il prend en charge plus de 140 protocoles que le HW V4.036
3. Vous pouvez l'utiliser en ligne et cela n'endommagera pas le matériel.
4. SW prend en charge plusieurs langues:Anglais, Allemand, Espagnol, Italien, Portugais, Français
5. Méthode de mise à jour: par lien pour télécharger
6. aucun jeton limité pour une voiture, a un jeton limité pour une autre voiture.
n'a pas de jeton limité pour tous les véhicules!
8. Avec une couverture de toutes les grandes marques et protocoles, y compris Line, CAN, EDC17 et MED17 et pour Ford J1850. KSuite V2 est tout ce dont vous avez besoin pour travailler comme un tuner réussi à un prix très abordable.
9. Lire et écrire l'ECU directement via le port OBD2, pas besoin de démonter l'ECU de la voiture, facile à utiliser
peut faire plus de 140 types de véhicules ou de protocoles
2 VCI propose les reprogrammation suivante
1. Version en ligne, peut se connecter à Internet sans dommage.
2. Version illimitée, pas de limitation de jeton, vous pouvez utiliser tout le temps
3. Support universel voiture/camion/tracteur/moto/bateau, support 12V / 24V
4. multi-langues de soutien:Anglais, Allemand, Espagnol, Italien, Portugais, Français
5. Support multi-systèmes: Win XP / WIN7 / WIN8 / WIN10. ..
6. Tous les protocoles logiciels sont ouverts, tous plus de 160 protocoles que l'ancienne version.
7. fonctionne via tricore / BDM / BOOT..., signifie qu'il faut retirer l'écu de la voiture.
Caractéristiques:
1. Le plus récent publiéVersion maître,SW : V2.23 Matériel: V7.020
2. Ktag V7.020 peut se connecter à Internet Sans dommages, preuve d'opération avec l'Internet.
3.1000% NO Tokens LimitedIl y a plus de 180 acheteurs qui l'utilisent sans problème.
4. Supporte les véhicules multimarques: Il prend en charge les célèbres universelsVoiture, camion, tracteur, vélo.
5. Multi-langues 6 sortes: italien, Deutsch, anglais, français, portugais, espagnol.
6. estEntièrement ouvert pour tous les protocoles logiciels. Fonctionne très bien PSA 17.4.4, pourFord E83, pour VW 17.5.5 (1766), pour MB 276ECU, pour BMW Série 7 ......
7. AjouterPlus 160 modèlesEt protocoles que toute autre version
peut augmenter la puissance et faire la boîte de vitesses et faire DSG pour Universal
Voiture/camion/tracteur/moto/bateau.
9. Soutenez bien la fonction BDM,Aucune erreur Checksum.
1. Manière de connexion différente:
Pour la plupart des véhicules, peut lire et écrire l'ECU via le câble OBD2 directement, facile à utiliser!
lu et écrit l'ECU via TRICORE ou BDM ou un autre mode avec un câble spécial, mais le logiciel vous guidera comment faire fonctionner!
Après avoir lu le fichier original de la voiture et fait le fichier de puce de lui, la protection utilisant ECUsafe peut être appliquée. Fichier protégé peut être écrit en ECU à l'aide de votre outil flash (si elle calcule fichier checksum pendant l'écriture) ou vous devez calculer checksum dans le programme externe, puis l'écrire dans ECU.
En conséquence, un fichier stocké dans l'ECU ne peut plus être lu. Les protocoles de diagnostic fonctionnent normalement (vous pouvez faire l'identification de l'ECU, le diagnostic des codes d'erreur, etc. etc.). L'ECU peut être réécrite avec n'importe quel fichier à l'aide de votre outil (les systèmes de diagnostic d'usine peuvent donc mettre à niveau le programme dans l'ECU, le cas échéant). L'ECU ne peut pas être lu. Les protocoles de diagnostic fonctionnent normalement.
Tous les systèmes de lecture CAN et K-line ne parviendront pas à lire le fichier de l'ECU. Ils ne peuvent écrire (et donc-écraser votre fichier). Pour réactiver le fichier de lecture à partir de l'ECU, il doit être écrasé avec un fichier non protégé (fichier sans protection ECUsafe).